Αλυσίδα βιομηχανίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων – εξαρτήματα

Η αλυσίδα της βιομηχανίας φόρτισης: η κατασκευή και η λειτουργία του βασικού εξοπλισμού αποτελούν τους βασικούς κρίκους.

•Ο σωρός φόρτισηςΗ βιομηχανία περιλαμβάνει τρία κύρια τμήματα: ανάντη (εξοπλισμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτωνκατασκευαστές), μεσαία ροή (σταθμός φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτουκατασκευή), και κατάντη (φορείς φόρτισης).

• Ανάντη: Κυρίως προμηθευτέςσωρό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτωνεξαρτήματα και ανταλλακτικά εξοπλισμού. Τα εξαρτήματα περιλαμβάνουνμονάδες φόρτισης, εξοπλισμό διανομής και φιλτραρίσματος ισχύος, ασφάλειες, διακόπτες κυκλώματος, καλώδια και εξοπλισμό χρέωσης. Οι μονάδες φόρτισης περιλαμβάνουν επιπλέον συσκευές ισχύος, μαγνητικά υλικά και πυκνωτές.

• Μεσαία ροή: Κυρίως κατασκευαστές ολοκληρωμένωνσταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτωνσυστήματα. Στους συμμετέχοντες περιλαμβάνονται εταιρείες ηλεκτρικού εξοπλισμού, κατασκευαστές πυλών φόρτισης τρίτων και εταιρείες οικιακών συσκευών.

• Κατάντη ροή: Κυρίως φορείς παροχής υπηρεσιών φόρτισης στο εξωτερικό. Αυτοί οι φορείς μπορούν να κατηγοριοποιηθούν σε τρεις κύριους τύπους: εξειδικευμένοι φορείς, εταιρείες δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας/ενέργειας και κατασκευαστές οχημάτων.

Χάρτης Αλυσίδας Βιομηχανίας Φόρτισης

Εξοπλισμός ανάντη: χαμηλά εμπόδια εισόδου, υψηλή ομοιογένεια, κατακερματισμένη αγορά.

• Η βιομηχανία εξοπλισμού φόρτισης ανάντη έχει χαμηλά εμπόδια εισόδου, υψηλή ομοιογένεια προϊόντων και έντονο ανταγωνισμό. Επί του παρόντος, υπάρχουν πάνω από 300 εταιρείες στην Κίνα που παράγουνσωρό φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτουεξοπλισμό, με αποτέλεσμα μια αγορά με υψηλό βαθμό κατακερματισμού με περιορισμένη διαπραγματευτική ισχύ και χαμηλά περιθώρια κέρδους για τις εταιρείες ανάντη.

• Οι σωροί φόρτισης DC αποτελούνται από μονάδες ισχύος, μονάδες ελέγχου, μονάδες μέτρησης, διεπαφές φόρτισης, διεπαφές τροφοδοσίας και διεπαφές ανθρώπου-μηχανής. Η μονάδα ισχύος αναφέρεται στοΜονάδα φόρτισης DC, και η μονάδα ελέγχου αναφέρεται στοσταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτωνελεγκτής. Αυτά τα δύο στοιχεία αποτελούν την βασική τεχνολογία και ο δομικός σχεδιασμός είναι επίσης μια βασική πτυχή της συνολικής αξιοπιστίας του πασσάλου.

• Ισχύς συστοιχίας φόρτισης DC: Χρησιμοποιούνται συνδυασμοί ισχύος σε αρθρωτή μορφή, με μεμονωμένες μονάδες φόρτισης να προσφέρουν ισχύ εξόδου 15kW, 20kW, 30kW, 40kW, κ.λπ. Επομένως,Σταθμός φόρτισης DCη ισχύς εξόδου είναι γενικά 30kW, 40KW, 60kW, 80KW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW, κ.λπ. Σύμφωνα με την China Charging Alliance, η τρέχουσαΣωρός φόρτισης DCΗ ισχύς είναι γενικά πάνω από 60 kW.

• Οι σταθμοί φόρτισης AC δεν διαθέτουν μονάδες φόρτισης. Παρέχουν μόνο ισχύ εξόδου και απαιτούν σύνδεση σε ενσωματωμένο φορτιστή.Σταθμοί φόρτισης ACσυνδέστε τον ενσωματωμένο φορτιστή του οχήματος, μετατρέποντας απευθείας την είσοδο AC (220V/380V) σεέξοδος συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτωνΛειτουργούν κυρίως ως συστήματα ελέγχου ισχύος.

• Οι σταθμοί φόρτισης AC έχουν χαμηλότερη ισχύ εξόδου και χαμηλότερες ταχύτητες φόρτισης. Διατίθενται σε μονοφασικές (κυρίως 7kW) και τριφασικές (κυρίως 40kW) διαμορφώσεις. Λόγω των περιορισμών ισχύος του ενσωματωμένου φορτιστή, έχουν γενικά χαμηλότερη ισχύ και χαμηλότερες ταχύτητες φόρτισης. Οι συνήθεις ισχύς εξόδου περιλαμβάνουν 3,5kW, 7kW, 11kW, 21kW και 40kW. Στην αγορά, οι μονοφασικέςΣωροί φόρτισης ACείναι κυρίως 7kW και οι τριφασικοί σταθμοί είναι κυρίως 40kW.Σωροί φόρτισης DC, από την άλλη πλευρά, μετατρέπουν την έξοδο AC σε DC, φορτίζοντας απευθείας την μπαταρία. Προσφέρουν υψηλότερη ισχύ και ταχύτερες ταχύτητες φόρτισης.

Δομή σωρού φόρτισης DC

Σχηματικά διαγράμματα φόρτισης AC και φόρτισης DC